DFSK i Honda wspólnie budują fabrykę, w której będą produkowane samochody elektryczne

Czwartek, 31 października 2024 – 19:24 WIB

WIWAT – Aby wejść na chiński rynek motoryzacyjny, wiele marek samochodów z różnych krajów musi współpracować z lokalnymi markami, zwłaszcza tymi, które chcą budować zakłady produkcyjne.

Metoda ta jest jednym z czynników szybkiego rozwoju chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, zwłaszcza jego lokalnych marek. Jedną z marek, które współpracowały, jest Honda i DFSK, czyli Dongfeng Sokon.

Bazując na doświadczeniu Hondy w produkcji samochodów, DFSK oferuje obecnie szereg produktów, które sprzedaje w różnych krajach, z których jeden znajduje się w Indonezji.

Dongfeng Sokon Automobile jest spółką joint venture pomiędzy Dongfeng i Seres Group, dlatego nosi nazwę DFSK. Tymczasem sam Dongfeng współpracuje z Hondą od kilku lat.

Teraz współpraca między dwiema markami z Japonii i Chin zaowocowała nową inwestycją poprzez inaugurację nowej fabryki pojazdów napędzanych energią elektryczną (NEV) w Wuhan w prowincji Hubei w Chinach.

Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. (Dongfeng Honda), która jest spółką joint venture pomiędzy Hondą i Dongfeng Motor Corporation, stworzyła fabrykę do produkcji samochodów przyjaznych dla środowiska, z których jednym jest EV (pojazd elektryczny).

W rzeczywistości fabryka NEV Dongfeng Hondy jest pierwszą na świecie fabryką zajmującą się produkcją samochodów elektrycznych Hondy. Wysoce wydajna linia produkcyjna pojazdów elektrycznych jest realizowana dzięki zwiększonej automatyzacji, szczególnie w procesie montażu, a także integracji danych dotyczących jakości i danych operacyjnych. uzyskiwane w każdym procesie w fabryce.

Ponadto wraz z wprowadzeniem wielopoziomowych zautomatyzowanych magazynów i automatyzacji logistyki części fabryka stała się pierwszą fabryką Hondy na świecie, która całkowicie wyeliminowała personel logistyczny w procesie tłoczenia.

Jeśli chodzi o cechy przyjazne dla środowiska, całkowite zużycie energii w fabryce zmniejsza się poprzez różne działania, w tym zmniejszenie zużycia energii elektrycznej poprzez wdrożenie efektywnych układów oświetlenia, a także wykorzystanie energii cieplnej powstałej podczas produkcji do systemów grzewczych i innych celów.

Dzięki monitorowaniu w czasie rzeczywistym zużycia energii w każdym procesie w fabryce można w razie potrzeby ograniczyć nadmierne zużycie energii elektrycznej.

Dongfeng Honda będzie także dążyć do dalszego ograniczenia śladu środowiskowego fabryki poprzez korelację danych z każdego procesu i optymalizację całkowitego zużycia energii, minimalizując jednocześnie wpływ na produkcję.

Honda wyznaczyła sobie globalny cel środowiskowy, jakim jest osiągnięcie neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla dla wszystkich produktów i działań korporacyjnych Hondy do roku 2050.

Honda planuje wypuścić w Chinach łącznie 10 modeli pojazdów elektrycznych marki Honda do 2027 r., w tym modele z serii e:N wprowadzonej na rynek w 2022 r., serię Ye, a także serię pojazdów elektrycznych nowej generacji wprowadzoną w kwietniu 2024 r.

Dzięki tym modelom pojazdów elektrycznych Honda zamierza osiągnąć 100% sprzedaży pojazdów elektrycznych w Chinach do 2035 r.

„Jesteśmy bardzo szczęśliwi, że możemy zorganizować ceremonię inauguracji pierwszej dedykowanej fabryki samochodów elektrycznych Hondy, która właśnie rozpoczęła działalność” – powiedział Toshihiro Mibe, dyrektor generalny Global Honda, cytowany w swoim oświadczeniu z czwartku 31 października 2024 r.

Mibe powiedział ponadto, że Honda będzie zarządzać nową fabryką sprawnie i stabilnie oraz dostarczać wysokiej jakości modele pojazdów elektrycznych klientom w Chinach, dzięki wysiłkom firmy na rzecz zwiększania zadowolenia klientów i społeczeństwa.

Honda otwiera pierwszą fabrykę pojazdów elektrycznych w lokalizacji innej niż Japonia

Fabryka NEV jest pierwszą fabryką Hondy na świecie, która całkowicie koncentruje się na produkcji pojazdów elektrycznych (EV).

VIVA.co.id

31 października 2024 r